天然氣發動機對潤滑油有什么特殊的要求
發布者： 利夫龍 時間：2020-10-16 16:41:20
天然氣具有資源豐富、排放污染少、價格低一級長處，其主要成分是甲烷，燃燒后根本沒有微粒排放，生成的有害氣體也十分少。跟著燃油價格高漲，排放法規的苛刻，各個主機廠越來越喜愛天然氣發動機。因為天然氣發動機油和柴油發動機油在運用的過程中會有很大的區別，隨著天然氣發動機的逐漸增多，在運用機油方面也會呈現一些問題。
為了在保養車輛的過程中正確挑選潤滑油。下面就讓咱們來探討一下燃氣發動機和一般發動機在運用光滑油方面都是有哪些不同。
1、抗氧化和抗硝化功用。燃氣發起機焚燒更完全和完全，排氣溫度比柴油機高100 ℃ ~150℃。溫度高，對于機油來說，需求有相應更高的抗氧化功用和抗硝化功用。
2、粘度。溫度高，需求發起機具有更強的散熱才能。潤滑油的效果不僅僅是光滑，散熱也是其重要功用之一。因而要求機油黏度不宜過高，以確保杰出的冷卻散熱功用。所以不能一味的求高粘度，高油壓。
3、低堿值。我們都知道，柴機油具有高堿值，高堿值的效果是用來中和燃燒過程發生的酸性物質，這些酸性物質來源于柴油中的硫元素，然而，比較柴油，天然氣中的硫元素十分低，所以高堿值就沒有意義了。因而，要求機油選用低堿值。
4、低硫磷。天然氣發動機中選用氧傳感器，要求機油中的鋅、磷含量要≤300ppm，防止氧傳感器和催化器中毒。
5、低灰分。我們都知道，機油在光滑缸壁的過程中會有一定量的機油耗費，這部分機油被燃燒掉了。因為天然氣發動機油的溫度高，所以，比較柴油發動機，機油燃燒更完全，燃燒完全帶來新的問題，就是焚燒剩余的殘渣即灰分?；曳质枪腆w，不易隨尾氣排出，灰分過高，會堵塞氣門，發生積碳，使得發起機燃燒室的部分溫度過高，引起早燃和爆震。因而，天然氣發動機需求運用中等灰分機油。
綜上：天然氣發動機油比較柴機油發動機油，有更高的抗氧和抗硝化才能；更低的粘度；更低的堿值；更低的硫磷含量；更低的灰分。
